penuhdan dilaksanakan demi terciptanya keselamatan dan keamanan di jalan raya. Di dalam penerapan di lapangan, ada beberapa hal/poin penting yang harus diperhatikan oleh para pengendara dalam berkendara sebagaimana yang diatur dalam UU No. 22 Tahun 2009 tentang Lalu Lintas dan Angkutan Jalan, antara lain seperti: (11) 1. KESELAMATANDI JALAN RAYA Pengertian Jalan Berdasarkan UU RI No 38 Tahun 2004 tentang jalan, disebutkan jalan adalah prasarana transportasi darat yang Untukmenekan angka kecelakaan lalu lintas (lakalantas) di Indonesia, perlu adanya upaya peningkatan kesadaran masyarakat akan keselamatan di jalan raya yang didukung dengan inovasi teknologi. Melalui penandatanganan nota kesepahaman atau Memorandum of Understanding (MoU) dengan PT Jasa Raharja, Selasa (18/1), ITS siap berkontribusi dalam Padaartikel ini Admin akan membagkan RPP PJOK SMP/MTs kelas 8 Bab 13 semester 2 dengan materi pokok Keselamatan di Jalan Raya yang bisa sahabat RGI download di bawah. Pada Bab 13 terdiri dari 1 pertemuan dengan subtema Pengertian keselamatan diri dan orang lain di jalan raya, Manfaat menjaga keselamatan diri dan orang lain di jalan raya menjadiper timbangan per tama dalam menentukan k ebijakan yang menyangkut jalan raya. Di Indonesia, keselamatan jalan t elah diatur dalam P eraturan P erundang-undangan seper ti Undang-Undang No . 38 Tahun 2004 t entang Jalan, Peraturan P emerintah No . 34 Tahun 2006 t entang Jalan, Undang-Undang RrsY. 272 Buku Guru Kelas VIII SMPMTs berkendara, kendaraan tak ubahnya seperti dalam keadaan netral 0 = “nol”. Seharusnya ketika sedang berada di tikungan adalah dengan mengurangi kecepatan baik dengan pengereman maupun mengurangi gigi j Antipakai cuk ketika starter. Anggapan yang salah menstater memakai cuk sudah tak baik lagi setelannya. Karena motor sekarang telah menggunakan teknologi canggih dengan banyak udara bensin sedikit. Oleh karena itu, cuk diperlukan dengan catatan harus ditutup kembali setelah selesai menstarter dan motor telah dalam keadaan hidup, hal ini bertujuan untuk menghemat bahan bakar. k Mengendarai motor di jalan raya secara zig-zag. l Menyerobot lampu merah atau berhenti melewati garis pemberhentian di lampu merah. 4. Pengertian Keselamatan di Jalan Raya Suatu upaya mengurangi kecelakaan dengan memperhatikan faktor-faktor penyebab kecelakaan, seperti prasarana, faktor sekeliling, sarana, manusia, dan rambu atau peraturan Keselamatan lalu lintas bertujuan untuk menurunkan korban kecelakaan lalu lintas di jalan. Jumlah korban kecelakaan lalu lintas jauh lebih tinggi dari kecelakaan transportasi laut, kereta api dan udara. Keselamatan lalu lintas merupakan suatu program untuk menurunkan angka kecelakaan beserta seluruh akibatnya, karena kecelakaan mengakibatkan pemiskinan terhadap keluarga korban kecelakaan. Sumber http Gambar Berkendara yang tidak baik Pendidikan Jasmani Olahraga dan Kesehatan PJOK 273 5. Klasiikasi Jalan Raya Berdasarkan Undang-Undang No. 38 mengenai jalan, maka jalan dapat diklasiikasikan menjadi 4 klasiikasi jalan yaitu jalan arteri, jalan kolektor, jalan lokal, dan jalan lingkungan. a. Jalan Arteri a Jalan arteri primer adalah ruas jalan yang menghubungkan antar kota jenjang kesatu yang berdampingan atau menghubungkan kota jenjang kesatu dan kota jenjang kedua. R. Desutama. 2007 Jika ditinjau dari peranan jalan, persyaratan yang harus dipenuhi oleh Jalan Arteri Primer adalah sebagai berikut. 1 Kecepatan rencana 60 kmjam. 2 Lebar badan jalan 8,0 m. 3 Kapasitas jalan lebih besar dari volume lalu lintas rata-rata. 4 Jalan masuk dibatasi secara eisien sehingga kecepatan rencana dan kapasitas jalan dapat tercapai. 5 Tidak boleh terganggu oleh kegiatan lokal, lalu lintas lokal. 6 Jalan primer tidak terputus walaupun memasuki kota. b Jalan Arteri Sekunder adalah ruas jalan yang menghubungkan kawasan primer dan kawasan sekunder kesatu atau menghubungkan kawasan sekunder kesatu dan kawasan sekunder lainnya atau kawasan sekunder kesatu dan kawasan sekunder kedua. Jika ditinjau dari peranan jalan maka persyaratan yang harus dipenuhi oleh Jalan Arteri Sekunder adalah. 1 Kecepatan rencana 30 kmjam. 2 Lebar jalan 8,0 m. 3 Kapasitas jalan lebih besar atau sama dari volume lalu lintas rata-rata. 4 Tidak boleh diganggu oleh lalu lintas lambat. b. Jalan Kolektor Jalan Kolektor Primer adalah ruas jalan yang menghubungkan antarkota kedua dan kota jenjang kedua, atau kota jenjang kesatu dan kota jenjang ketiga. R. Desutama. 2007 Jika ditinjau dari peranan jalan maka persyaratan yang harus dipenuhi oleh Jalan Kolektor Primer adalah. 1 Kecepatan rencana 40 kmjam. 2 Lebar badan jalan 7,0 m. 3 Kapasitas jalan lebih besar atau sama dengan volume lalu lintas rata- rata. 4 Jalan masuk dibatasi secara eisien sehingga kecepatan rencana dan kapasitas jalan tidak terganggu. 5 Tidak boleh terganggu oleh kegiatan lokal, lalu lintas lokal. 6 Jalan kolektor primer tidak terputus walaupun memasuki daerah kota. 274 Buku Guru Kelas VIII SMPMTs Jalan Kolektor Sekunder adalah ruas jalan yang menghubungkan kawasan sekunder kedua dan kawasan sekunder lainnya atau menghubungkan kawasan sekunder kedua dan kawasan sekunder ketiga. Jika ditinjau dari peranan jalan maka persyaratan yang harus dipenuhi oleh Jalan Kolektor Sekunder adalah 1 Kecepatan rencana 20 kmjam. 2 Lebar jalan 7,0 m. c. Jalan Lokal Jalan Lokal Primer adalah ruas jalan yang menghubungkan kota jenjang kesatu dan persil, kota jenjang kedua dan persil, kota jenjang ketiga dan kota jenjang ketiga lainnya, kota jenjang ketiga dan kota jenjang di bawahnya. R. Desutama, 2007. Jika ditinjau dari peranan jalan maka persyaratan yang harus dipenuhi oleh Jalan Lokal Primer adalah 1 Kecepatan rencana 20 kmjam. 2 Lebar badan jalan 6,0 m. 3 Jalan lokal primer tidak terputus walaupun memasuki desa. Jalan Lokal Sekunder adalah ruas jalan yang menghubungkan kawasan sekunder kesatu dan perumahan, atau kawasan sekunder kedua dan perumahan, atau kawasan sekunder ketiga dan seterusnya dengan perumahan. Jika ditinjau dari peranan jalan maka persyaratan yang harus dipenuhi oleh Jalan Lokal Sekunder adalah. 1 Kecepatan rencana 10 kmjam. 2 Lebar jalan 5,0 m. d. Jalan Lingkungan Jalan Lingkungan adalah merupakan jalan umum yang berfungsi melayani angkutan lingkungan. 6. Pengertian Rambu Lalu Lintas Rambu lalu lintas adalah bagian dari perlengkapan jalan yang memuat lambang, huruf, angka, kalimat danatau perpaduan di antaranya, yang digunakan untuk memberikan peringatan, larangan, perintah dan petunjuk bagi pemakai jalan. Agar rambu dapat terlihat baik siang ataupun malam atau pada waktu hujan maka bahan harus terbuat dari material retro-relektif. Berdasarkan jenis pesan yang disampaikan, rambu lalu lintas dapat dikelompokkan menjadi sebagai berikut. Pendidikan Jasmani Olahraga dan Kesehatan PJOK 275 1. Rambu peringatan Rambu yang memperingatkan adanya kondisi berbahaya dan berpotensi bahaya agar para pengemudi berhati-hati dalam menjalankan kendaraannya. Misalnya Rambu yang menunjukkan adanya lintasan kereta api, atau adanya persimpangan berbahaya bagi para pengemudi. 1 2 3 4 5 6 7 8 1. Tikungan ke kiri 2. Tikungan ke kanan 3. Tikungan ganda 4. Tikungan tajam 1. Tikungan tajam ganda 2. Banyak tikungan 3. Tikungan memutar 4. Penyempitan jalan 9 10 11 12 13 14 15 16 9. Penyempitan jalan sebelah kanan 10. Jembatan 11. Jalan menurun landai 12. Jalan menurun curam 13. Jalan menanjak landau 14. Jalan menanjak curam 15. Jalan licin 16. Cekungan 9 10 11 12 13 14 15 16 9. Penyempitan jalan sebelah kanan 10. Jembatan 11. Jalan menurun landai 12. Jalan menurun curam 13. Jalan menanjak landai 14. Jalan menanjak curam 15. Jalan licin 16. Cekungan 17. Jalan cembungAlat pembatas kecepatan 18. Jalan bergelombang 19. Lontaran kerikil 20. Lampu lalu lintas 21. Persimpangan 4 arah 22. Penyeberangan pejalan kaki 23. Area banyak pejalan kaki 24. Area pejalan kaki anak-anak 276 Buku Guru Kelas VIII SMPMTs 2. Rambu petunjuk Rambu yang memberikan petunjuk atau keterangan kepada pengemudi atau pemakai jalan lainnya, tentang arah yang harus ditempuh atau letak kota yang akan dituju lengkap dengan nama dan arah letak itu berada. 3. Rambu larangan. Rambu ini untuk melarang penggunaan dan pergerakan lalu lintas tertentu. Misalnya a Rambu larangan berhenti. b Rambu larangan membunyikan isyarat suara. c Semua kendaraan dilarang lewat. 4. Rambu Perintah. Rambu ini untuk memerintahlan penggunaan dan pergerakan lalu lintas tertentu. Misalnya a Rambu perintah memasuki lajur yang ditunjuk. b Rambu batas minimum kecepatan. c Rambu perintah bagi jenis kendaraan tertentu untuk melalui lajur dan atau jalur tertentu. 7. Pengertian Markahh Jalan Walaupun jumlah kenderaan berkurangan di jalan raya berikutan sekatan perjalanan dan mengurangkan kes kemalangan, ia tidak menghalang pengguna jalan raya untuk memandu dengan laju. Menurut Polis Diraja Malaysia PDRM, 418,237 kemalangan jalan raya telah dilaporkan pada tahun 2020 walaupun terdapat Perintah Kawalan Pergerakan PKP dan kurang kenderaan di jalan raya tahun lepas.“Kadang-kala, apabila lebuhraya dan simpang jalan hampir kosong ini boleh menimbulkan keinginan untuk memandu laju atau melanggar peraturan lalu lintas. Seseorang mungkin berfikir tidak salah untuk sekali sekala melanggar peraturan, tetapi ia boleh mendatangkan masalah. Anda mungkin terdedah kepada risiko dan bahaya ketika berada di atas jalan raya kerana kemalangan boleh berlaku pada bila-bila masa,” kata Damian Williams, Ketua Tuntutan Allianz General Insurance Company Malaysia Berhad. “Sebenarnya, walaupun terdapat pelbagai PKP tahun lepas, perkhidmatan bantuan tepi jalan dan kemalangan kami – Allianz Road Rangers – telah berkhidmat kepada lebih 67,000 pelanggan di seluruh negara. Jadi, pengurangan kenderaan di jalan raya tidak bermakna tiada kemalangan, dan kita harus sentiasa beringat untuk kekal selamat dan sentiasa berjaga-jaga ketika berada di jalan raya,” tambah Damian. Berikut adalah sembilan tip keselamatan jalan raya mudah yang boleh diamalkan sepanjang tahun. Utamakan keselamatan!... kunci pintu anda dan sentiasa pakai tali pinggang keledar ini juga peringatan untuk penunggang motosikal! Dan, pastikan barangan anda selamat dan terkawal, serta pastikan kenderaan anda mempunyai minyak yang defensif adalah perlu dan kekal berjaga-jaga. Anggap apa sahaja boleh terjadi! Anggap pemandu lain tidak akan memberikan anda laluan. Anggap ada pemandu yang akan melanggar lampu merah, mengekori anda terlalu rapat, dan mungkin mempunyai lampu brek yang tidak Bahasa di jalan raya. Beri laluan kepada pengguna jalan raya yang lain, sama ada penunggang motosikal atau basikal, pelari, serta pejalan “tiada” gangguan… ini termasuk penggunaan telefon bimbit anda, menggunakan sistem navigasi kenderaan atau konsol digital, atau menukar stesen mengekori dengan rapat. Sentiasa cuba untuk kekalkan jarak antara kereta lain dan kereta anda. Jika dalam kecemasan, ini akan memberikan anda masa yang cukup untuk menghentikan kereta jika perlu. Juga lebihkan jarak kenderaan anda dengan yang di hadapan ketika berdepan dengan cuaca buruk, seperti hujan lebat atau keadaan penglihatan melebihi had laju. Jangan rasa tertekan untuk memecut apabila berdepan dengan pemandu yang tidak sabar. Ia adalah tanggungjawab anda untuk memandu pada kelajuan yang sesuai dengan keadaan titik buta anda. Setiap kenderaan mempunyai titik buta. Ini selalunya melibatkan mana-mana kawasan yang dihalang oleh tiang depan dan belakang kenderaan anda. Ketahui titik buta kenderaan anda dan sentiasa berjaga-jaga sentiasa periksa cermin pandang belakang dan cermin luar ketika bertukar laluan atau mengundur dari tempat letak look, signal, look again. Apabila anda mula bergerak, membelok, menukar laluan, berhenti, memotong, atau membuat pergerakan yang lain, sentiasa amalkan rutin berikut – fikir, lihat, beri isyarat, dan lihat tidak kepada memandu konvoi dengan rakan… ini kerana mengekori kenderaan rakan anda mungkin akan mengakibatkan anda untuk memecut, melanggar lampu merah, atau menukar laluan dengan segera. Jika anda menghala ke lokasi yang sama, pilih untuk mengunakan sistem navigasi sendiri. Dengan cara itu, anda berdua boleh tiba ke destinasi anda, tanpa tekanan dan bahaya. Berikut adalah beberapa perkara tambahan untuk dipertimbangkanJangan melebihi beban kenderaan anda, sama ada dari segi penumpang atau muatan. Sebelum memandu, rancang perjalanan anda. Peruntukkan masa yang cukup untuk tiba ke destinasi anda, jangan tinggalkan kunci kereta di dalam suis pencucuh atau tinggalkan enjin kereta hidup untuk tempoh masa yang lama. Jangan tinggalkan anak anda di dalam kereta berseorangan, dan sentiasa periksa tempat duduk belakang sebelum anda masuk atau tinggalkan kereta. Letak kereta anda di tempat letak khusus dengan elok untuk tidak mengganggu atau membahayakan pengguna jalan raya yang lain. Di samping itu, ia juga penting untuk memiliki insurans dan rakan insurans yang tepat! Jika anda seorang pemegang polisi Komprehensif Motor Kereta Persendirian dengan Allianz, hubungi Allianz Road Rangers di 1-800-22-5542 untuk apa juga bantuan tepi jalan atau kemalangan. Untuk mengetahui dengan lebih lanjut tentang perkhidmatan Allianz Road Rangers, layari *Tertakluk kepada terma dan syarat. Kandungan ini disediakan oleh Allianz Malaysia untuk menyiarkan pengumuman anda di Malaysiakini? Hubungi kami di [email protected] atau WhatsApp di talian +60 17-323 0707 untuk sebarang pertanyaan. Apakah AutoFamily memahami pengertian keselamatan di jalan raya? Bisa dipastikan bahwa sebagian besar dari AutoFamily selalu menggunakan jalan raya setiap harinya dalam beraktivitas. Di dalam pemahaman keselamatan di jalan raya, ada berbagai informasi menarik yang wajib Anda ketahui. Penasaran apa saja informasi tersebut? Simak penjelasan selengkapnya bersama Auto2000 di bawah Keselamatan di Jalan RayaSesuai namanya, keselamatan di jalan raya memiliki fokus untuk menurunkan angka dari kecelakaan lalu lintas. Sebenarnya, ini merupakan program dalam rangka menurunkan angka kecelakaan beserta seluruh akibatnya di jalan raya. Ada berbagai program dari berbagai sisi yang dijalankan agar keselamatan setiap pengguna jalan raya bisa semakin Keselamatan di Jalan RayaSetidaknya ada tujuh bentuk program keselamatan di jalan raya. Masing-masing program memiliki cara tersendiri untuk membuat tingkat kecelakaan makin rendah. Berikut ulasan setiap Memengaruhi Pengguna JalanSebagian besar kecelakaan di jalan raya yang terjadi diakibatkan faktor manusia. Melihat kondisi dan faktor sekeliling sarana manusia ini, maka tercipta langkah-langkah untuk meningkatkan kemampuan dalam berlalu lintas melaluiPendidikan Pendidikan berlalu lintas sejak anak masuk sekolah taman kanak-kanak, penyuluhan melalui media massa, dan Pusat Pendidikan Keselamatan Lalu Lintas PPKL.Perbaikan peraturan cara juga 3 Status Jalan di Indonesia dan Fungsi Pengelompokannya2. Peningkatan Keselamatan KendaraanTeknologi yang ada di dalam kendaraan bermotor terus ditingkatkan dari sisi fitur-fitur keselamatan sepertiTeknologi keselamatan aktif Sistem rem anti-macet ABS, kontrol traksi TCS, kontrol rem elektronik EBD, pembantu penglihatan malam hari Night Vision dan Sistem peringatan jarak antar keselamatan pasif Kabin dengan rigiditas tinggi, Kantong udara setir dan dashboard depan, pintu samping, dan bawah dashboard, Sabuk keselamatan Pemberi tensi awal, Pembatas beban, dan sandaran kepala Evaluasi keamanan kendaraan FMVSS Amerika Serikat, EuroNCAP Uni Eropa, JNCAP Jepang, ANCAP Australia, KNCAP Korea Selatan, CNCAP China.3. Peningkatan JalanUntuk peningkatan dan perlengkapan jalan, kini telah digunakan berbagai macam teknologi dan konstruksi terbaru untuk membuat kondisi jalan semakin aman. Berikut ini teknologi jalan Radius tikung , Kelandaian Median Guard rail Black spot​​​4. Lalu LintasAda beberapa aturan dan konstruksi tambahan untuk menjaga keselamatan lalu lintas. Mengingat prasarana ini dapat membantu mengurangi kecelakaan dengan memperhatikan lalu lintas dengan benar. Berikut ini penambahan prasarana lalu lintas cross Perlambatan lalu lintas Pembatasan kecepatan Jalur lambat/cepat TrotoarCEK KONDISI MOBIL SEBELUM MELAKUKAN PERJALANAN JARAK JAUH DI BENGKEL RESMI AUTO20005. Penanganan KorbanPenanganan korban kecelakaan di jalan raya harus sesuai aturan yang ada, dimulai dariAmbulans beserta paramedik Penanganan korban di rumah sakit 6. Asuransi Program asuransi untuk menjaga jiwa dari para anggotanya membuat perlindungan dalam keselamatan di jalan raya jauh lebih maksimal. Itu semua untuk mendukung berbagai urusan berikut. ​​​Santunan kepada korban Pertanggungan kerugian material 7. Ilmu Pengetahuan/Riset yang Berhubungan Kemajuan zaman membuat teknologi harus dikembangkan, termasuk urusan berlalu lintas yang baik. Berikut ini riset yang sudah ditemukan diterapkan​​​​​Biomekanik cedera/tubrukan Analisis kecelakaan Analisis tingkah laku pengemudiJadi, itulah pengertian keselamatan di jalan raya yang menjadi program bernilai untuk menjaga jiwa dari para pengguna kendaraan. Semoga informasi ini bermanfaat untuk juga 24 Ragam Rambu Lalu Lintas dan ArtinyaUntuk meningkatkan keselamatan lalu lintas selama berkendara, jangan lupa untuk terus melakukan service mobil Toyota secara berkala bersama Auto2000 yang memiliki cabang di DKI Jakarta, Banten, Jawa Barat, Jawa Timur, Sumatra, Kalimantan, dan Bali. Kunjungi Auto2000 Digiroom sekarang juga untuk melakukan booking service secara online. Anda juga bisa memanfaatkan layanan home service untuk proses service mobil yang lebih berbagai Promo Dealer Mobil Toyota terbaru untuk berbagai jenis layanan purna jual Auto2000. Bengkel Auto2000 siap membantu untuk memperhatikan performa mesin mobil Anda. Jadwalkan kunjungan Anda di sini!Informasi dalam konten artikel ini dapat mengalami perubahan dan perbedaan, menyesuaikan dengan perkembangan, situasi, strategi bisnis, kemajuan teknologi dan kebijakan tertentu tanpa pemberitahuan terlebih dahulu.